Plecak Deuter Stepout 22

Deuter Stepout 22 to niewielkich rozmiarów plecak miejski, tzw. daypack, który znakomicie sprawdza się w codziennym funkcjonowaniu. Idealny zarówno do miasta, do pracy, szkoły czy na uczelnię, jak i na krótkie wycieczki, podczas których nie będziemy przemierzać większych odległości. Bez najmniejszego problemu zmieści się do większej torby, lub luku bagażowego podczas przelotu samolotem, co pozwala zabrać ze sobą najpotrzebniejsze rzeczy na weekendowy wypad.

Pojemność plecaka wynosi 22 litrów co w zupełności wystarczy do codziennego użytkowania.

Stepout 22 wyposażony został w dwie komory zamykane dwukierunkowym, zderzakowym zamkiem błyskawicznym, który chroni zawartość plecaka. Wewnątrz jednej znajduje się obszerna przegroda, w której można przenosić dokumenty lub mniejszy laptop/tablet, i będą one oddzielone od pozostałych przedmiotów. Druga, obszerniejsza kieszeń pomieści pozostałe przedmioty. Dodatkowo po przeciwnej stronie posiada mniejszą kieszeń zapinaną na suwak na wartościowe przedmioty z taśmą i klipsem służącym do przypięcia kluczy. Na przednim panelu umieszczona jest niewielka kieszeń z zamkiem na drobiazgi. Po bokach elastyczne kieszenie do przenoszenia przedmiotów, do których konieczny jest szybki dostęp np. butelka z wodą czy batony lub żele energetyczne. Plecak posiada prosty, w pełni demontowalny pas biodrowy z taśmy. Na szelkach znajduje się również pas piersiowy z możliwością regulacji wysokości. Obydwa udogodnienia znacznie zwiększą wygodę i stabilność podczas przenoszenia wypełnionego plecaka.

Plecak wykonany został z poliestru 600D PES, którego głównymi zaletami są niska waga oraz odporność na uszkodzenia mechaniczne. Zastosowanie takie materiału pozwala na zredukowanie wagi, a jednocześnie zachowanie wysokiej wytrzymałości. Tkanina ripstop podnosi odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Cechy plecaka Deuter Stepout 22:

• System nośny Deuter Airstripes
• Wytrzymałe materiały - poliester 600D PES
• Dwie komory na zamek błyskawiczny
• Dwie boczne kieszonki z elastycznego materiału
• Kieszeń na przednim panelu zapinana na suwak
• Przegroda na dokumenty lub tablet
• Zapinana kieszeń z klipsem na klucz
• Prosty pas biodrowy z możliwością demontażu
• Pas piersiowy z regulacją wysokości
• Waga: 850 g

Deuter Airstripes System

Specjalny system, stworzony z myślą o rowerzystach, znalazł również zastosowanie w plecakach miejskich. Wykonany jest z dwóch konturowanych pasów ze specjalnej pianki pokrytej tkaniną Mesh. Struktura wyżłobionej pianki umożliwia swobodną cyrkulację powietrza na 80 procentach powierzchni pleców. Dodatkowo przez odpowiednie ułożenie profili z pęcherzykowatej pianki osiągnięto tzw. efekt kominowy. Zaletą jest wyczuwalna cyrkulacja powietrza i odpowiedni komfort temperatury pleców przy znacznym wysiłku fizycznym. Airstripes System ma również jeszcze jedną ważną zaletę; kanał wentylacyjny, który znajduje się pomiędzy rzędami obu poduszek pełni również oprócz funkcji chłodzącej ważną rolę ochronną kręgosłupa . W nim "chowa" się kręgosłup, gdy plecy rowerzysty znajdują się w pozycji zgiętej. Tą niebywałą zaletę doceni każdy kto odbywa wielogodzinne jazdy z plecakiem.

Pasy nośne ukształtowane anatomicznie, pokryte tkaniną 3D-AirMesh dla lepszej cyrkulacji; dodatkowo zastosowany pas piersiowy umożliwia lepsze dopasowanie plecaka i jego stabilizację podczas użytkowania. Dwa rzędy poduszek, ułożonych do kształtu pleców, dla właściwej cyrkulacji i stabilizacji plecaka. Wewnątrz poduszki składają się z bilaminowanej, konturowo ułożonej pianki. Dla zwiększenia cyrkulacji powietrza; odprowadzenie gorącego powietrza i doprowadzenie chłodnego odbywa się nie tylko centralnym kanałem wentylacyjnym, ale również mikro kanalikami, które znajdują się pomiędzy poszczególnymi elementami pianki. Wyprofilowane elastyczne szyny aluminiowe, umożliwiające doskonałe dopasowanie do anatomicznej budowy pleców, poprawiające cyrkulacje. Pas biodrowy pokryty oddychająca tkaniną, jego konstrukcja umożliwia jazdę na rowerze w każdym położeniu. W plecakach rowerowych pas biodrowy położony jest wyżej, tak by nie ograniczać ruchu podczas jazdy na rowerze.